挖改鉆機發生異響的原因-解決方法換成機載式液壓劈裂機
發布時間：2023-02-15 0次瀏覽(lan)
內容摘要：挖改鉆機驅動橋異響一般隨挖改鉆機的行駛速度、行駛條件的變化而變化，解決方法換成機載式液壓劈裂機，?挖改鉆機發生異響的原因如下：
挖(wa)(wa)改鉆機驅(qu)動橋異響(xiang)一般隨(sui)挖(wa)(wa)改鉆機的行駛速度、行駛條件的變化而變化，解(jie)決(jue)方法換成機載(zai)式液壓(ya)劈(pi)裂機，挖(wa)(wa)改鉆機發生異響(xiang)的原因如下：
1、齒輪磨(mo)損(sun)挖改鉆機(ji)(ji)行駛時(shi)(shi)，驅動橋的減速器(qi)（主減速器(qi)和輪邊減速器(qi)）和差速器(qi)齒輪就會發生磨(mo)損(sun)，潤滑不(bu)良時(shi)(shi)，產(chan)生了噪聲(sheng)，即異響。機(ji)(ji)載式液壓劈裂機(ji)(ji)
2、差速器的(de)半(ban)軸齒(chi)輪和(he)行星齒(chi)輪的(de)背后都墊有襯(chen)墊磨損變(bian)薄，使差速器齒(chi)輪嚙合間(jian)隙增大，出現(xian)不正(zheng)常(chang)的(de)嚙合而發出異(yi)響。
3、半軸花鍵(jian)齒磨損，使(shi)配合間隙(xi)增大。傳(chuan)動時，產生花鍵(jian)與(yu)鍵(jian)槽撞(zhuang)擊發出(chu)異響(xiang)聲。
4、軸(zhou)承潤(run)滑不良(liang)，發生異響(xiang)。
5、圓錐軸(zhou)承調(diao)整的預緊度過小，將會使圓錐齒輪(lun)軸(zhou)向竄動造成嚙合(he)間隙(xi)時(shi)(shi)大(da)時(shi)(shi)小，喪失正確嚙合(he)而發出異響。損(sun)壞時(shi)(shi)響聲更(geng)大(da)，甚至會將運動機件卡死。
6、減速器(qi)和差(cha)速器(qi)的緊(jin)固(gu)（螺栓）松動，多(duo)會產生異(yi)響。
7、潤滑不良(liang)齒(chi)(chi)輪(lun)傳動時要使(shi)用潤滑，如果(guo)缺油或油品低(di)劣(lie)形(xing)不成(cheng)油膜，齒(chi)(chi)輪(lun)輪(lun)齒(chi)(chi)嚙合時形(xing)成(cheng)干(gan)摩(mo)擦，就(jiu)會(hui)發(fa)出異響(xiang)。
8、裝配不當驅動(dong)橋的主減(jian)速器和差速器等配時，齒(chi)輪和軸承的配合件間均應留(liu)有(you)間隙，齒(chi)輪工(gong)作不平穩，產生(sheng)很大的振動(dong)和噪聲。
9、齒輪輪齒嚙合(he)印痕不(bu)是(shi)均勻分布(bu)在節圓線周圍(wei)，挖改鉆機行駛時(shi)多會發出(chu)異響。
二(er)、診(zhen)斷(duan)與排除：
診斷時(shi)(shi)，應(ying)根據異響出現的時(shi)(shi)機和特征，結合上述分析(xi)的原(yuan)因進(jin)行排(pai)除(chu)。機載式液壓劈裂(lie)機，路試挖(wa)改鉆直線行駛(shi)時(shi)出(chu)現異響，故障一般(ban)在主(zhu)減(jian)速(su)器或差(cha)速(su)器軸承等處；轉彎時(shi)出(chu)現異響，故障多(duo)數在差(cha)速(su)器。
如果響(xiang)聲高(gao)（尖叫），且是新裝配，用手模驅(qu)動橋殼的差速部位有燙手難忍感，挖改鉆(zhan)表明多數是由于裝配過(guo)緊(jin)，各配合間隙過(guo)小所(suo)所(suo)致。如(ru)果使用過(guo)久(jiu)后出現(xian)響(xiang)(xiang)聲(sheng)，一般多(duo)數是由于各部機件磨損(sun)過(guo)甚使配合間隙(xi)過(guo)大所(suo)致。常表現(xian)為起步或車速發(fa)生變(bian)化時(shi)還會出現(xian)“咯噔(deng)”的響(xiang)(xiang)聲(sheng)。如(ru)果聽到是干摩擦聲(sheng)，多(duo)數是由于驅動橋內潤滑不(bu)良所(suo)致。
三、怎樣(yang)解決(jue)
1、日常(chang)保養和(he)維護(hu)。2、使(shi)用(yong)品質較好的潤(run)滑油。
3、使用有經驗(yan)的駕駛(shi)員和操作(zuo)手。
4、換(huan)成(cheng)烈巖科技的PL1000或PL2000機載(zai)式液壓劈裂機。
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